به نقل از «ایرنا»

اعتصابات جدید کارکنان خطوط ریلی انگلستان در راه است

تاریخ انتشار: ۸ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۲۵۰۱۰

به گزارش بامداد جمعه ایرنا به نقل از خبرگزاری آناتولی، کارکنان ۱۶ شرکت ریلی انگلیس قصد دارند در تاریخ‌های فوق‌الذکر دست از کار بکشند زیرا اتحادیه انجمن مهندسین لوکوموتیو و آتش نشانان این کشور پیشنهاد افزایش ۴ درصدی دستمزد از سوی «گروه تحویل ریلی» (RDG) که متشکل از چندین شرکت ریلی مسافری و باری انگلیس است را خنده‌دار خواند و آن را رد کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

میک ویلان دبیر کل اتحادیه انجمن مهندسین لوکوموتیو و آتش نشانان عصر پنجشنبه در بیانیه‌ای گفت: به وضوح آشکار است که پیشنهاد افزایش فقط ۴ درصد دستمزد، آن‌هم در شرایطی که شاهد تورم ۱۰ درصدی هستیم و چهار سال از آخرین افزایش دستمزد کارکنان عضو اتحادیه ما گذشته است، پیشنهادی است که برای پذیرفتن طراحی نشده بود.

وی خاطرنشان کرد: «گروه تحویل ریلی» پیشنهادهای این اتحادیه برای مدرن کردن راه‌آهن انگلیس و کمک به ارائه خدمات کارآمدتر برای مسافران و کسب‌وکارها در قرن بیست و یکم را رد کرد.

ویلان افزود: ما نمی‌خواهیم اعتصاب کنیم، نمی‌خواهیم مسافران را آزار دهیم، خانواده‌ها و دوستان ما نیز از راه‌آهن استفاده می‌کنند و ما به سرمایه‌گذاری در راه آهن برای آینده این کشور اعتقاد داریم.

این در حالی است که اعتصابات جدید کارکنان خطوط ریلی انگلیس ممکن است باعث اختلال در برگزاری مسابقه موسیقی یوروویژن و فینال جام حذفی فوتبال اروپا شود.

«گروه تحویل ریلی» نیز در واکنش به تصمیم برگزاری اعتصابات جدید توسط اتحادیه انجمن مهندسین لوکوموتیو و آتش نشانان انگلیس، خاطرنشان کرد: این اعتصابات بی‌معنی، هم فینال یوروویژن و هم فینال جام حذفی را هدف قرار می‌دهند و برای تمام کسانی که قصد شرکت در این دو رویداد را دارند، ناامیدکننده است.

گروه تحویل ریلی در بیانیه‌ای اعلام کرد: ما از اتحادیه انجمن مهندسین لوکوموتیو و آتش نشانان می‌خواهیم که دوباره به ما در میز مذاکره بپیوندد و با ما برای یافتن راه‌حلی برای مشکلاتی که صنعت ما با آن مواجه است، همکاری کند تا بتوانیم دستمزد کارکنان خود را افزایش دهیم زیرا افزایش دستمزد موضوعی است که همیشه تاکید کرده‌ایم قصد انجام آن را داریم.

به نوشته آناتولی، مسابقه موسیقی یوروویژن در روزهای ۹، ۱۱ و ۱۳ ماه مه (۱۹، ۲۱ و ۲۳ اردیبهشت) به ترتیب نیمه‌نهایی اول، نیمه‌نهایی دوم و فینال بزرگ در لیورپول برگزار می‌شود و فینال جام حذفی بین منچسترسیتی و منچستریونایتد نیز قرار است روز سوم ژوئن (۱۳ خرداد) در ورزشگاه ومبلی برگزار شود.

جهان اروپا ۰ نفر احمد محمدی برچسب‌ها لیورپول انگلیس اعتصاب

منبع: ایرنا

کلیدواژه: لیورپول انگلیس اعتصاب لیورپول انگلیس اعتصاب

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۲۵۰۱۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

طول خطوط لوله انتقال نفت ایران ۱۰۰۰ کیلومتر افزایش می‌یابد/ انتقال ۱۳۷ میلیارد لیتر نفت و فرآورده در ۱۴۰۲

مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران از انتقال ۱۳۷ میلیارد لیتر نفت و فرآورده در سال ۱۴۰۲ خبر داد و گفت: از این حجم ۷۱ میلیارد لیتر نفت خام و ۶۶ میلیارد لیتر مربوط به فرآورده‌های نفتی بوده است.

به گزارش خبرنگار شانا،‌ ارسلان رحیمی بعدازظهر امروز (چهارشنبه، ۱۲ اردیبهشت) در نشستی با نمایندگان رسانه‌های خبری، اعلام کرد: در سال ۱۴۰۱، ۱۳۲ میلیارد لیتر نفت و فرآورده در کشور منتقل شده است که این مقدار با رشد ۳.۷ درصدی در سال ۱۴۰۲ به ۱۳۷ میلیارد لیتر رسید.

وی همچنین از انتقال بیش از ۳ میلیارد و ۸۵۰ میلیون لیتر فرآورده به نیروگاه‌های کشور در سال ۱۴۰۲ خبر داد و افزود: پارسال به ۱۹ نیروگاه کشور سوخت مایع تحویل شده است که امیدواریم با اتصال نیروگاه‌های جدید ازجمله علی‌آباد، این تعداد افزایش یابد.

مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران تأکید کرد: با تزریق روان‌کننده در خط لوله انتقال نفت و فرآورده‌های نفتی طی سال ۱۴۰۲، حجم انتقال افزایش یافته است که درنتیجه نیاز به استفاده از روان‌کننده با بهره‌برداری از خطوط لوله جدید کاهش خواهد یافت.

افزایش نزدیک به ۱۰۰۰ کیلومتری طول خطوط لوله انتقال نفت و فرآورده

رحیمی تصریح کرد: با بهره‌برداری از چهار خط لوله جدید انتقال شامل خط انتقال ۴۴۹ کیلومتری بندرعباس - سیرجان - رفسنجان، ۱۲۵ کیلومتری نظامیه به اهواز، ۹۹ کیلومتری یزد - نائین و ۲۲۰ کیلومتری تبریز - خوی - ارومیه در سال ۱۴۰۳ نزدیک به یک هزار کیلومتر به طول خطوط لوله انتقال نفت و فرآورده کشور افزوده خواهد شد. هم‌اکنون حدود ۱۴ هزار کیلومتر خطوط لوله انتقال نفت و فرآورده‌های نفتی در کشور وجود دارد که این متراژ با اضافه‌شدن خطوط جدید به ۱۵ هزار کیلومتر خواهد رسید.

صرفه‌جویی یک میلیارد دلاری با انتقال مواد نفتی با خطوط لوله

وی با مقایسه هزینه انتقال نفت خام و فرآورده با خط لوله نسبت به جابه‌جایی با نفتکش‌های جاده‌پیما گفت: برای انتقال ۱۳۷ میلیارد لیتر مواد نفتی در سال ۱۴۰۲ به ۵.۵ میلیون سفر نفتکش با میانگین طی مسافت هزار و ۲۰۰ کیلومتر رفت و برگشت نیاز داریم.

مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران ادامه داد: برای این حجم از تردد نفتکش‌های جاده‌پیما درمجموع به ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون لیتر گازوئیل نیاز است که در صورت انتقال با خطوط لوله، با احتساب مصرف حدود ۸۰۰ میلیون لیتر از رقم یادشده به‌منظور انجام عملیات انتقال، بیش از یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون لیتر سوخت (معادل بیش از یک میلیارد دلار) صرفه‌جویی می‌شود. جلوگیری‌ از مخاطره‌های زیست‌محیطی و آسیب‌های جانی از دیگر مزایای استفاده از خطوط لوله انتقال به‌جای نفتکش‌هاست.

روند کاهشی حجم سرقت از خطوط لوله انتقال نفت و فرآورده‌های نفتی

رحیمی درباره سرقت از خطوط لوله در سال ۱۴۰۲ گفت: آسیب‌های وارده ناشی از سرقت در خطوط لوله انتقال به جان افراد و محیط‌زیست بسیار زیاد است که تلاش می‌کنیم این موارد را با استفاده از فناوری و ماشین مهار کنیم.

وی افزود: موارد سرقتی گزارش‌شده در سال ۱۴۰۲ از ۴۷ به ۴۱ رسید که در ۳۵ مورد از این سرقت‌ها برداشت رخ داده است؛ حجم برداشت نفت و فرآورده‌های نفتی از خطوط بسیار جزئی بوده و رو به کاهش است، درعین‌حال تلاش می‌کنیم با استفاده از تجهیزات روزآمد این موارد را به صفر برسانیم.

مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران همچنین از واگذاری عملیات بهره‌برداری خط لوله گوره - جاسک به شرکت ملی نفت ایران خبر داد و گفت: هدف اولیه این خط لوله صادرات است که در حوزه کاری ما نیست و همکاران ما به‌عنوان پایشگر در این پروژه حضور داشتند؛ همچنین این پروژه یک خط لوله انشعابی برای تأمین خوراک نفت خام پالایشگاه بندرعباس خواهد داشت.

این خبر در حال تکمیل است...